：钢柱底部及吊车梁受拉区锈蚀最为严沉，漆膜大面积剥落，裸露钢材锈蚀深度达 0。5-1mm，部门螺栓毗连节点因锈蚀呈现咬死现象，影响布局受力机能。：屋面檩条锈蚀导致局部挠度超标，存正在屋面坍塌风险；吊车梁轨道毗连螺栓锈蚀松动，危及出产功课。：原有防腐涂层仅能维持 2-3 年，近 5 年累计投入姑且除锈补漆费用超 120 万元，且屡次停机导致年出产丧失约 80 万元。：专业团队通过涂层检测、锈蚀品级评定及布局应力阐发，明白沉点防护区域：钢柱底部、吊车梁、屋面檩条；定制方案：采用 “喷砂除锈 + 环氧底漆 + 两头漆 + 聚氨酯面漆” 的四层防护系统，总干膜厚度≥200μm，确保耐盐雾机能≥5000 小时。：采用石英砂进行喷砂除锈，达到 Sa2。5 级尺度；对局部难以喷砂的角落，采用机械打磨至 St3 级，确保概况粗拙度达 40-80μm。：底漆：无溶剂环氧底漆，取钢材附出力≥5MPa，具备优异的湿附出力取防锈机能；两头漆：玻璃鳞片环氧漆，鳞片含量≥20%，加强涂层抗渗入能力取机械强度；面漆：脂肪族聚氨酯面漆，耐候性≥10 年，光泽连结率≥80%，且具备抗油污、易洁净特征。：屋面功课采用挪动脚手架，配备防坠网；吊车梁功课利用高空功课车，严禁正在未固定的构件上功课；：按 “先屋面、后吊车梁、再钢柱” 的挨次功课，喷砂压力节制正在 0。6-0。8MPa，确保除锈品级达标；对锈蚀严沉的部位，先手工铲除厚锈层，再进行喷砂处置；：用压缩空气吹打扫锈后的概况，去除残留砂粒取粉尘；对螺栓孔、焊缝等部位，用钢丝刷清理裂缝内的锈蚀，确保无杂质；：采用对比样板目视查抄除锈品级，用粗拙度仪检测概况粗拙度，及格率需达 100% 方可进入涂拆工序。：除锈后 4 小时内喷涂环氧底漆，采用高压无气喷涂机，喷涂距离 300-500mm，确保平均笼盖；固化 24 小时后检测干膜厚度取附出力；：底漆固化后喷涂玻璃鳞片环氧漆，分两道施工，采用 “十字交叉法” 确保涂层平均，加强抗渗入机能；固化 48 小时后用砂纸轻磨概况，去除颗粒杂质；：针对分歧区域调整面漆厚度：屋面檩条取钢柱采用 70μm 厚聚氨酯面漆，吊车梁添加一道面漆；干燥后检测全体涂层厚度，用 500V 电火花检测仪排查针孔。：对螺栓毗连、梁柱节点等部位，额外涂刷一道环氧底漆，裂缝处填充密封胶后笼盖玻璃纤维布，加强防腐结果；：外不雅取厚度：涂层概况平整滑腻，无流挂、针孔、橘皮等缺陷；干膜厚度检测及格率 100%，平均厚度达 220μm；机能测试：附出力：抽检 30 个点，最小附出力值 5。2MPa；耐冲击性：50cm 跌落试验后无裂纹、剥落；耐盐雾性：样板经 5000 小时盐雾测试，锈蚀品级≤1 级，合适长效防腐要求。：钢布局修复：锈蚀严沉的构件经防腐处置后，承载力恢复至设想值的 98% 以上，吊车梁挠度降至 15mm；功能验证：螺栓节点勾当自若，无咬死现象；屋面檩条经荷载试验，无新增变形。：由企业基建部分、监理单元及第三方防腐检测机构结合验收，确认项目合适《钢布局工程施工质量验收尺度》及工业厂房防腐要求，成功通过并移交利用。

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2025-11-15 19:06